MTSH-24瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能,結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢,利用電液伺服驅(qū)動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術,采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設備,可進行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗、小梁疲勞試驗,適用于確定道路的性能和瀝青混合料設計。
瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機-參數(shù)對此 主要特點 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能,結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢,利用電液伺服驅(qū)動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術,采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設備,可進行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗、小梁疲勞試驗,適用于確定道路的性能和瀝青混合料設計。
瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機-參數(shù)指導主要特點 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能,結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢,利用電液伺服驅(qū)動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術,采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設備,可進行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗、小梁疲勞試驗,適用于確定道路的性能和瀝青混合料設計。
瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機-電液伺服驅(qū)動主要特點: 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能,結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢,利用電液伺服驅(qū)動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術,采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設備,可進行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗、小梁疲勞試驗,適用于確定道路的性能和瀝青混合料設計。
瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機-全中文界面編制主要特點 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能,結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢,利用電液伺服驅(qū)動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術,采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設備,可進行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗、小梁疲勞試驗,適用于確定道路的性能和瀝青混合料設計。
GB瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機*技術指標由加載主機(含伺服油源)、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機及打印機(含數(shù)據(jù)處理軟件),并可依據(jù)要求配環(huán)境箱(可達-40℃)